Ingen kollega skal dø ved at gå på arbejde

Ingen kollega skal dø ved at gå på arbejde

31 mennesker døde på arbejde i Danmark i 2025. Flere end hver tredje af dem sad bag et rat og udførte chauffør-arbejde. Dermed er chaufførbranchen suverænt den farligste branche, vi har. Tallene fortæller os det indlysende:  At køre med mennesker og gods i...
Heino kæmper videre med hjælp fra Frank

Heino kæmper videre med hjælp fra Frank

Tilværelsen kan blive vendt op og ned på splitsekund. Det oplevede den 63-årige lastbilchauffør Heino Tralau den 15. august sidste år.  Han kørte gylletransport i Sønderjylland og kolliderede med et IC3-tog ved en jernbaneskæring nær Kiplev. Eller det vil sige –...
Tom Rasmussen er død

Tom Rasmussen er død

Det er med dyb sorg, at vi må meddele, at vores kære kasserer, kollega og ven, Tom Rasmussen, er gået bort natten til den 9. oktober.Toms død er et stort chok for os alle.Tom har gennem mange år været en stærk og uerstattelig kraft i Godschaufførernes Landsklub —...
Tager Contrans andre med sig i faldet?

Tager Contrans andre med sig i faldet?

I løbet af sommeren døde transportfirmaet Contrans og genopstod under nyt navn. En skattesag om udenlandsk arbejdskraft væltede læsset. Ifølge firmaet var det den første af sin slags, og nu kan andre risikere at ryge med i faldet. – Det skulle undre mig meget, hvis...
Fortiden indhentede Contrans

Fortiden indhentede Contrans

Chaufførnyt er chaufførernes eget landsblad – uanset om du kører gods, bus, taxa, kran, turistbus eller andet. Bladet udkommer seks gange om året i 11.000 eksemplarer. Af Peter Rasmussen Der var truende skyer i horisonten, da chaufførerne i Contrans midt i...
Hårde beskyldninger mod Thermo-Transit

Hårde beskyldninger mod Thermo-Transit

Kølekæmpen er rendt ind i møg-sager om manglende hviletid og løn i Norge, men afviser alle beskyldninger.    Thermo Transits datterselskab i Norge efterforskes for over 1.000 lovbud.  Chauffører er blevet tvunget til at arbejde i deres hviletid, og der...