Ingen kollega skal dø ved at gå på arbejde
Hver tredje dødsulykke på arbejde skete for en chauffør i 2025.
Det skal der gøres noget ved, mener Flemming Overgaard, formand for 3F Transport.
Heino kæmper videre med hjælp fra Frank
Lastbilchaufføren Heino Tralau fik amputeret begge ben efter en ulykke og venter stadig på sine proteser efter et halvt år. Som tysk chauffør i Danmark er han havnet mellem to systemer. Heldigvis får han støtte fra en gammel kollega.
Vikingbus smider tøjlerne i Midtjylland
Der skal skabes “lønsomhed” i firmaet, lyder det fra Vikingbus, der dropper en række jyske busruter
Noget skal altid flyttes
Bag rattet: Skulle ét eller andet tungt løftes fra ét sted til et andet, var Jørgens Steffens manden. Han kørte lastbil i 30 år og flyttede store ting. Nu flytter han passagerer fra ét sted til et andet, og det har han det godt med. Mens han kører, fortæller han om det liv, han har levet til nu.
Tom Rasmussen er død
Kasserer i Godschaufførernes Landsklub, Tom Rasmussen er gået bort.
Respekt for vores arbejde, tak!
Chauffører udtaler: Dårlig sikkerhed er et voksende problem for mange chauffører. Men hvorfor er det dem med færrest rettigheder, der skal have de farligste jobs?
Vi forsøger bare at gøre vores arbejde
Det siges, at kært barn har mange navne. I Storkøbenhavn bliver skraldemænd bl.a. kaldt narrøv, klovn og spade. Skraldemændene bliver også udsat for trusler, spyt og slag. Nu opfordres borgerne til at stramme op og ændre tonen.
Tager Contrans andre med sig i faldet?
Brugen af udenlandske postkasseselskaber væltede Contrans. Spørgsmålet er, om de mange andre danske firmaer, der har brugt samme trick, nu står for skud.
Fortiden indhentede Contrans
En tabt skattesag betød at Kolding-firmaet Contrans gik konkurs. Den omstridte forretningsmodel med et postkasseselskab i Polen endte med at koste selskabet livet. Men de blå lastbiler kører videre under nyt navn.
Hårde beskyldninger mod Thermo-Transit
Kølekæmpen er rendt ind i møg-sager om manglende hviletid og løn i Norge, men afviser alle beskyldninger.
Flex-chauffører er utrygge efter drab
Chauffører, der kører flextrafik, skal have bedre uddannelse i bl.a. konflikthåndtering og psykiske lidelser, lyder det fra bekymrede chauffører.
Chaufførernes eget blad
Vi er chaufførernes egen stemme, uanset om du kører lastbil, bus, varevogn, taxa eller andet.
GALLERI
